現在節能生活倡導，LED路燈及也在不斷替換掉傳統路燈，LED路燈及太陽能路燈的優勢，使之能夠在原來LED節能的技術上再節能10-20%，再加上EMC模式的助力，更是加速了LED路燈普及的進程。但是盡管如此，它的普及卻并未如期，尤其是今年LED路燈推進速度明顯低于預期，增速減緩。那LED路燈的發展前景是怎么樣的呢？
 
無規范成LED路燈最大瓶頸
目前道路照明還是以高壓鈉燈為主，LED路燈并未能真正取代它。從技術層面來說，LED與高壓鈉燈相比，有過之而無不及，如整燈的光效，LED路燈可達到100lm/W以上，而高壓鈉燈就算加上燈具及鎮流器，最多也只能達到60—70lm/W，LED的光效已經明顯超過高壓鈉燈，而且從價格成本來看，LED也比高壓鈉燈高不了多少。
 
雖然從技術層面、市場價格來看，LED路燈并不比高壓鈉燈差，但它的普及仍需要一個過程。具體可從以下三方面來說：
 
一，隨著LED時代不斷加速發展，企業逐漸意識到產品品質的重要性，不斷往高品質發展，整體市場流通產品的質量將提高。
 
二，規范化問題。傳統的高壓鈉燈，簡單來說是由燈泡、鎮流器及燈殼三樣零件構成，燈泡是其中最容易壞的零部件，壽命大概是1-2年，即便是壞了，它的更換非常方便，因為它是規范化的產品，可更換任何廠家的燈泡。
 
三，LED路燈的光效比高壓鈉燈高，這只是出于技術層面。在市場上，目前LED 產業正處于發展的早期，差的企業比好的企業多，這部分“差生”會造成市場對于LED路燈的誤解：“LED路燈不怎么樣”。因此，怎么讓人們認識并接受LED路燈的好仍然需要一個過程。
 
 
近兩年智慧照明的概念融入讓LED路燈增添了人性化。智慧照明既是照明系統 ， 又是通過一個燈感，來形成一個信息網絡、數據的系統，進行數據采集、發布及交互?！备爬ǖ卣f ， 智慧照明等于智能照明加上基于照明系統的智慧 ，劉木清一言以蔽之。在控制路燈的同時，可加上火災傳感器、攝像頭、信息顯示甚至人機交互系統等，一方面，通過這些傳感器把當地的信息通過網絡傳輸到監控辦公室；另一方面，通過監控中心把多種數據發送到LED燈，傳遞信息。
 
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